Couverture anti-feu voiture électrique PRO 9 x 6 m

Couverture anti-feu PRO pour voiture électrique : confinez l’incendie de batterie lithium

La couverture anti-feu Car Fire Blanket PRO est spécialement conçue pour intervenir lors d’incendies de véhicules électriques équipés de batteries lithium. Au format 9 x 6 mètres pour environ 39 kg, elle offre une large couverture, idéale pour les situations d’urgence qui exigent une intervention rapide. Elle est certifiée selon la spécification technique DIN SPEC 91489:2024-11.

Tissu silicaté Silica P2 : jusqu’à 1 600 °C

Grâce au tissu technique Silica P2 (tissu silicaté à 96 % de SiO₂ avec revêtement polymère haute température), la couverture supporte des pics de température de 1 600 °C et une exposition continue jusqu’à 1 300 °C. Sa capacité à contenir les flammes et à résister à une chaleur extrême permet un usage au contact direct des cellules de batterie lithium en combustion, afin de maîtriser les flammes et de limiter la propagation de l’incendie. Le tissu est classé A2 s1 d0 selon EN ISO 13501-1.

Une solution pour les sites à risque

Indispensable pour les ateliers, flottes de véhicules électriques, parkings et équipes d’intervention, là où les risques liés aux batteries à haute densité d’énergie exigent une solution fiable et efficace.

Caractéristiques techniques

• Dimensions : 9 m x 6 m
• Poids : environ 39 kg
• Couleur : noir
• Matière : tissu silicaté à 96 % de SiO₂, avec revêtement polymère haute température
• Résistance en pic de température : 1 600 °C
• Température de travail (exposition continue) : 1 300 °C
• Classement du tissu : EN ISO 13501-1 A2 s1 d0
• Certification : spécification technique DIN SPEC 91489:2024-11
• Déploiement : 2 personnes
• Poignées : 4
• Conditionnement : sac nautique étanche avec poignées

Couverture réutilisable selon DIN SPEC 91489

La couverture est réutilisable conformément à la DIN SPEC 91489, à condition qu’elle ne présente aucun dommage visible après usage, qu’elle n’ait pas été en contact avec des substances chimiques (huile moteur, liquide de frein, eau d’extinction avec additifs) et qu’elle n’ait pas subi de détérioration due à une exposition directe et prolongée aux flammes.

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